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COMMUNIQUE DE PRESSE · 3 mars 2010
Van Laere et Strukton Rail remportent le Prix de l’Innovation 2010
La Confédération Construction a décerné son Prix de l’Innovation aux entreprises Van Laere et Strukton Rail lors de la cérémonie de remise des Belgian Building Awards. Van Laere s’est distinguée par la mise au point d’une nouvelle technique de construction de murs de quais. Strukton Rail a, quant à elle, développé un logiciel unique de gestion de mesures dans le cadre de travaux ferroviaires.
“Van Laere Algemene Aannemingen et Strukton Rail ont toutes deux, dans leurs propres domaines, développé de véritables innovations”, déclare Robert de Mûelenaere, administrateur délégué de la Confédération Construction. “Ces innovations ont le mérite d’améliorer sensiblement les conditions et les processus de travail sur les chantiers. Nos entreprises ont une nouvelle fois fait preuve d’ingéniosité pour faire avancer les techniques de construction. ”
Van Laere, spécialiste en travaux de génie civil et constructions non-résidentielles, a mis au point une nouvelle technique de réalisation de murs de quais. Lors de la construction des murs de quai, la mise en œuvre des couronnements en béton n’est guère une sinécure. La nouvelle technique qui a été mise au point dans le bassin Canal B2 dans le port d’Anvers, permet d’accélérer le processus de réalisation tout en assurant une mise en œuvre dans des conditions idéales : espace de travail suffisant, à sec et une meilleure sécurité pour les ouvriers. Cette technique n’avait jusqu’alors pas été appliquée pour des tronçons longs de plus de vingt mètres.
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Strukton Rail est, pour sa part, spécialisée en infrastructures ferroviaires. Elle a développé en interne son propre logiciel de gestion de mesures pour la pose de rails. Il a permis à l’entreprise d’améliorer considérablement la précision des mesures prises sur chantier. Cette meilleure gestion des données assure une comparaison continuelle de la mise en œuvre sur chantier avec les prévisions graphiques. Tout écart peut ainsi être rapidement corrigé, améliorant indéniablement la qualité mais aussi la rapidité d’exécution. Cette technique est d’ailleurs déjà appelée à l’étranger “la technique de mesure belge” et a notamment fait ses preuves lors des travaux sur la ligne à grande vitesse Anvers-Pays-Bas ainsi que sur des chantiers aux Pays-Bas et au Danemark.
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“Parmi les 35 dossiers innovants qui nous sont parvenus, nous avons retenu ces deux projets car ils ne sont pas seulement révolutionnaires, ils contribuent aussi à promouvoir le savoir-faire de la construction belge en dehors de nos frontières”, conclut Robert de Mûelenaere.
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